Auto gekocht in Duitsland, hoe regel je het transport naar Nederland?
U heeft een scherpe deal gevonden op mobile.de of een BMW opgehaald bij een handelaar in Nordrhein-Westfalen. Nu komt het stukje waar veel kopers tegenaan lopen: hoe krijgt u die auto zonder gedoe thuis in Nederland? Wij halen al jaren auto's op uit Duitsland en zien dezelfde vragen steeds terugkomen. In dit artikel leest u hoe het transport werkt, waar u op moet letten en wat u kunt verwachten qua papieren en kosten.
Waarom zoveel Nederlanders een auto importeren uit Duitsland
Kort gezegd: de prijs. Een Duitse occasion is in veel segmenten gewoon goedkoper. Minder jaarkilometers, scherpere handelaarsprijzen en een breder aanbod van premium merken. Audi, BMW, Mercedes en Porsche vindt u er in alle varianten en bouwjaren. Ook bij elektrische auto's en hybrides zit er vaak nog ruimte in de prijs, zeker als u een jong gebruikt model zoekt.
Een auto uit Duitsland importeren naar Nederland lijkt ingewikkeld, maar dat valt mee als u het stap voor stap aanpakt. Belangrijkste is dat u het transport goed regelt. Rijdt u er zelf heen, dan verliest u een dag of twee en moet u met een handelaarskenteken terugrijden of een trailer meehuren.
Zelf rijden of de auto laten ophalen
Hier loopt het vaak op vast. Zelf rijden klinkt goedkoop, maar reken even mee. Een treinkaartje naar München kost tijd en geld, u moet waarschijnlijk een nacht blijven, de auto heeft nog geen Nederlands kenteken en u mag er niet onverzekerd mee de weg op. Is de auto nog niet omgekat, dan rijdt u met Duitse plaat en Duitse verzekering terug. Dat kan, maar het is risico.
De tweede optie is de auto op een trailer laten komen. Dan hoeft u zelf niets te doen. Via ons autotransport komen we op afspraak bij de verkoper langs, laden de auto in en leveren hem op uw adres in Nederland. U heeft alleen de verkoper nodig die de auto meegeeft en de papieren klaarlegt.
Zo verloopt het transport van Duitsland naar Nederland
Als u ons benadert, stellen we een paar vragen. Waar staat de auto, waar moet hij heen, om wat voor voertuig gaat het en wanneer wilt u hem thuis hebben. Op basis daarvan plannen we de rit in. Vaak kunnen we dezelfde week nog rijden. Autotransport van Duitsland naar Nederland is voor ons dagelijks werk, dus we kennen de meeste routes uit het hoofd.
Open of dichte trailer
De meeste auto's gaan op een open transporter. Dat is prima voor normale occasions. Gaat het om een oldtimer, een youngtimer of een exclusief model, dan is een rit op dichte aanhanger verstandiger. Geen zout, geen steenslag, geen weer en wind. Vooral in de winter een verschil.
Levertijd en afspraak
Doorgaans halen we de auto binnen een paar werkdagen op. Grote afstanden, zoals ophalen in Beieren of Saksen, vragen soms iets meer planning. We spreken altijd een tijdvak af met de verkoper, zodat die niet een hele dag thuis zit te wachten.
Welke papieren horen bij de auto
Zonder de juiste documenten komt u er in Nederland niet doorheen bij de RDW. Zorg dat u van de verkoper meekrijgt: de Fahrzeugbrief (deel 1 en 2 van het Zulassungsbescheinigung), de koopovereenkomst met prijs en kilometerstand, een COC-formulier als die beschikbaar is en de laatste TÜV-keuring. Voor de volledige lijst leest u onze aparte uitleg over documenten bij internationaal autotransport.
Mist er iets, dan loopt u vertraging op bij het omkatten in Nederland. Vraag de verkoper om alles bij elkaar te leggen voordat de chauffeur arriveert. Dat scheelt gedoe achteraf.
Wat kost het transport van Duitsland naar Nederland
Een exacte prijs geven we pas na een offerte, want de kosten hangen af van afstand, type auto, laadplaats en of de auto rijdt. Grofweg weegt de afstand het zwaarst. Een auto ophalen in Aken of Düsseldorf is logischerwijs goedkoper dan een rit naar Berlijn. Ook een auto die niet start of niet stuurt vraagt extra werk, want die moet met een lier op de trailer.
Wilt u een indicatie, stuur ons dan het adres van de verkoper, uw bezorgadres en een paar foto's van de auto. Vaak heeft u binnen een uur een prijs via WhatsApp.
Hoe zit het met de verzekering onderweg
Dit vragen klanten bijna altijd. Terecht. Tijdens de rit staat de auto bij ons op de trailer en valt hij onder onze transportverzekering. U hoeft dus niets zelf te regelen voor de rit zelf. Hoe die dekking precies werkt en wat er wel en niet onder valt, leest u in ons stuk over verzekering bij internationaal transport. Zodra de auto bij u thuis staat, moet u hem natuurlijk zelf verzekeren voordat u ermee gaat rijden.
De auto rijdt niet of staat ergens stil
Komt voor. Verkoper levert een auto met een lege accu, een kapotte versnellingsbak of een motor die niet aanslaat. In dat geval verandert er voor u weinig, alleen gebruiken wij een laadlier. Over wat te doen als het echt misloopt in Duitsland schreven we eerder een stuk over takelen in Duitsland.
Auto gekocht in Duitsland, hoe regel je het transport naar Nederland?
Een auto kopen in Duitsland levert vaak een mooie prijs op. Dat voordeel smelt alleen snel weg als het transport tegenvalt. Zelf heen en weer reizen kost u al snel een dag of twee, en dan zit u nog met vragen over kenteken en verzekering. Laat u de auto ophalen, dan rondt u alleen de koop af, zorgt u dat de papieren klaarliggen en spreekt u een tijd af met de verkoper. De rest nemen wij over, van het laden bij de handelaar tot het afzetten voor uw deur. Ook een auto die niet start, gaat gewoon met de lier mee.
Weet u al waar de auto staat? Stuur ons het adres van de verkoper en een paar foto's van de auto. Dan krijgt u snel een vrijblijvende prijsopgave voor het transport naar Nederland.
Opmerkingen