Wat kost autotransport van Nederland naar Spanje?
Iemand koopt in Alicante een tweedehands cabrio en wil hem thuis in Maastricht hebben. Of de omgekeerde route, een vakantiewoning aan de Costa Brava en de familiewagen moet mee. In beide gevallen komt vrijwel dezelfde vraag: wat gaat zoiets kosten?
Een eerlijk antwoord is dat autotransport naar Spanje geen vaste prijs heeft. De route is lang, er zijn een handvol factoren die de offerte bepalen, en wat voor de ene klant goed uitkomt kan voor een andere net duurder uitpakken.
Waarom de prijs van autotransport naar Spanje verschilt
Twee zaken bepalen de basisprijs. De kilometers die gereden worden en hoeveel auto's er samen op de trailer passen.
Afstand en route
De kortste rit vanaf Limburg naar Noord-Spanje (Girona, Barcelona) is ongeveer 1300 kilometer. Rijdt uw auto door naar Málaga of Marbella, dan loopt dat op tot bijna 2200 kilometer. Elke honderd kilometer extra betekent brandstof, tolwegen in Frankrijk en Spanje, en extra rijtijd voor de chauffeur. Die kosten komen uiteindelijk terug in uw offerte.
Combinatierit of exclusief transport
Belangrijker dan de afstand alleen is of de chauffeur een combinatierit kan maken. Veel ritten gaan via België en Frankrijk met meerdere auto's op de trailer, en dan deelt u de kosten eigenlijk met andere klanten. Rijdt een transporter alleen voor uw auto, dan betaalt u de volledige rit. Dat scheelt vaak honderden euro's.
Open trailer of gesloten transport
Voor de meeste auto's volstaat een open trailer. Dat is de standaardoplossing en ook de voordeligste. Rijdt u met een youngtimer, een cabrio in originele staat of een auto met een hoge waarde, dan is gesloten transport logisch.
Een gesloten aanhanger houdt steenslag, stof en zout van de Franse snelwegen buiten. Dat kost meer, maar bij een auto van vijf cijfers of hoger is dat vaak een kleine investering vergeleken bij de risico's op zo'n lange rit.
Wat verder meespeelt in de offerte
Een paar dingen kan de klant zelf beïnvloeden, andere niet.
Brandstof, seizoen en bereikbaarheid
De brandstofprijs schommelt en dieselkosten tussen Luik en Zaragoza tikken flink door. In juli en augustus is het drukker, dus plannen in het laagseizoen helpt. Een auto die niet start of niet stuurbaar is, kost extra tijd bij het laden.
Hetzelfde geldt voor een afleveradres in een smal bergdorp waar de truck niet in kan. In zo'n geval rijdt de chauffeur de laatste kilometers met een kleinere oprijwagen of spreekt een afleverpunt af. Een flexibele datum levert bijna altijd een gunstiger prijs op dan een harde deadline.
Afmetingen van de auto
Ook de maat en het gewicht van de auto tellen mee. Een Fiat 500 of Peugeot 108 past makkelijker in een combinatie dan een lange SUV of pick-up. Als vuistregel helpt het om de afmetingen en het gewicht meteen bij de offerteaanvraag te noemen. Dat voorkomt een bijgestelde prijs achteraf.
Papieren en verzekering
Spanje is EU, dus de douane valt mee. Toch zijn er twee punten die u op orde moet hebben voordat de auto op de trailer gaat.
Welke papieren u nodig heeft
In een eerdere blog over welke papieren u voor een internationale rit nodig heeft staat dat in detail. Kort gezegd komt het neer op kentekenbewijs, een geldig legitimatiebewijs van de eigenaar en bij export ook de vrijwaring. Gaat de auto permanent naar Spanje, dan komt daar de Spaanse ITV (hun APK) en een lokale registratie bij. Dat regelt u vaak via een gestoría op locatie.
Hoe de verzekering werkt
De verzekering is iets waar mensen vaak overheen lezen. Hoe de dekking werkt tijdens zo'n internationale rit hebben we los uitgewerkt. Het korte verhaal is dat de vervoerder een CMR-aansprakelijkheid heeft en de auto verzekerd op de trailer staat. Vraag voor hoogwaardige auto's altijd naar de verzekerde waarde. Soms is het verstandig een aparte transportverzekering af te sluiten voor het verschil tussen de dagwaarde en de dekking van de vervoerder.
Hoe autotransport naar Spanje in de praktijk werkt
Een rit vanuit Limburg naar Noord-Spanje duurt bij een reguliere combinatierit tussen twee en vijf werkdagen. Zuid-Spanje loopt uit naar vijf à zeven dagen, afhankelijk van tussenstops. De chauffeur rijdt in etappes en houdt zich aan de voorgeschreven rust- en rijtijden.
Bij Autotransport Limburg gaat elke rit via de reguliere autotransport-dienst, dus u krijgt een vast aanspreekpunt tijdens de rit en meestal foto's bij ophalen en afleveren. Wie eerst wil weten wat autotransport binnen Nederland kost, vindt die inschatting in de aparte blog over nationale ritten.
Een eerlijke prijs krijgt u met een offerte
Zonder exacte ophaal- en afleveradressen, autotype en datum valt er geen zinvol bedrag te noemen. Elke prijsindicatie zonder die vier gegevens is giswerk. Wat wel helpt is een foto van de auto, de ligging van de ophaalplek en of er haast bij is.
Met die informatie kan Autotransport Limburg binnen een werkdag een offerte opstellen. Voor spoedritten en veelvoorkomende routes (Alicante, Málaga, Barcelona, Valencia) gaat dat vaak nog sneller. Een offerte aanvragen of een vraag stellen via WhatsApp duurt een paar minuten en geeft een reëel beeld van wat uw rit kost.
Wat kost autotransport van Nederland naar Spanje?
Een rit van Nederland naar Spanje is nooit precies dezelfde als de volgende. Twee auto's, dezelfde regio, een andere week, dat kan al honderden euro's uitmaken. De grootste besparing zit niet in zoeken naar de goedkoopste vervoerder, maar in flexibel plannen, kiezen voor een open trailer waar dat kan en volledige informatie meesturen bij de aanvraag. Zo komt een combinatierit sneller tot stand, en krijgt u een offerte die klopt met wat er onderweg ook echt gebeurt.
Heeft u na het lezen van deze blog nog vragen, of wilt u uw auto laten vervoeren naar Spanje? Neem gerust contact met ons op, wij helpen u graag verder.
Opmerkingen